EINE DOKUMENTATION
Am 25. September 1867 wurde die
17,28 km lange Strecke von Gruiten
über Leichlingen nach Opladen von der
Bergisch-Märkische Eisenbahn-
Gesellschaft in Betrieb genommen.
Nach Eröffnung des Bahnbetriebes
waren Empfangsgebäude nebst
Toilettenhäuschen und
Güterschuppen fertiggestellt. Die
Anbindung zum Ortskern durch die
Bahnhofstraße erfolgte erst am 18.
Oktober 1868. 1877 wurde die erste
Erweiterung der Gleisanlagen
vorgenommen. Um 1909 errichtete man einen Mittelbahnsteig,
jedoch verkleinerte man den Hausbahnsteig.
1937 wurde das Treppenhaus des Empfangsgebäudes abgerissen
um Platz für den Warteraum 1. Klasse zu schaffen. 1938
entstand der Kleinlokschuppen.
Ab 1965 renovierte die Bundesbahn das Empfangsgebäude. 1987 und 1995 wurden die Gleisanlagen teilweise
zurückgebaut. Von 2011 bis 2013 baute man den Bahnhof um. Seit 2016 befindet sich im Empfangsgebäude das
Brauhaus Aloysianum.
Seit 1997 steht das Bahnhofsgebäude unter Denkmalschutz.
Bilder Leichlingen
Bahnhof 1905
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 25. September
1867 nach Leichlingen. Also 32 Jahre nach
der Eröffnung der ersten Eisenbahn von
Nürnberg nach Fürth 1835. Leichlingen
hatte zu diesem Zeitpunkt wenig Einwohner
(Ende 2013 waren es 27.646 Einwohner).
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